O Simca Chambord foi um dos carros mais carismáticos do Brasil, angariou uma vasta legião de admiradores, mas também de muitos críticos, embora o fosse em apenas em um aspecto: seu motor V-8 carecer de pot&e[...] - Ver mais
Publicado em: 26/09/2019 15:47
Clássicos Lançado como o Fiat mais rápido da época e criado para peitar Escort XR3 e Gol GTS, hot hatch provou ao merca[...] - Ver mais
Publicado em: 07/09/2019 00:17
No ano de 1992 a Honda mais uma vez assombrou o mundo com uma proposta inédita, introduzindo o conceito “Controle Total” que, simplificadamente, restituía a maneabilidade às superesportivas. A receita e[...] - Ver mais
Publicado em: 30/08/2019 16:02
Desenvolvido para a Europa do pós-guerra, o Gordini teve mais destaque nas pistas do que nas ruas brasileiras
Publicado em: 25/08/2019 17:24
Há vinte anos, o Brasil vivia o último ano da sua economia próspera, com moeda estável, apenas um pouco mais cara que o dólar e atraindo investimentos estrangeiros. Montadoras já instaladas no país, como a General [...] - Ver mais
Publicado em: 22/08/2019 18:45
Publicado em: 29/07/2019 17:27
O Volkswagen SP2 nunca teve uma série especial ou série limitada como o Fusca, por exemplo, sendo sempre comercializado com o pacote padrão de opcionais (rádio, bancos de couro e padronagem interna) e poucos opcionais externos como as [...] - Ver mais
Publicado em: 25/07/2019 12:21
As muitas marcas de Motocicleta 'perdidas' que uma vez fez manchetes e ganhou corridas, OK Supremo tornou-se um dos mais obscuros. Nos anos 20 e 30, porém, eles eram uma marca britânica bem[...] - Ver mais
Publicado em: 17/07/2019 15:43
Lançado na Europa em 1993, para suceder o BX, o Citroën Xantia era um notchback (carroceria de dois volumes e meio) de linhas retas, capô longo e baixo, com faróis e grade finos, para melhor aerodinâmica.[...] - Ver mais
Publicado em: 10/07/2019 18:13
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